導(dǎo)讀：在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下樂配資，樂道 L90 以 26.58 萬起售、電池租用方案 17.98 萬起的誠意價(jià)格，成為大型純電 SUV 領(lǐng)域的 “價(jià)格屠夫”。作為蔚來旗下樂道品牌的旗艦車型，它不僅延續(xù)了蔚來在安全與舒適上的基因，更以 5145mm 車長(zhǎng)、3110mm 軸距的超大尺寸，提供六座 / 七座兩種布局，精準(zhǔn)擊中家庭用戶對(duì)空間、安全、舒適的核心需求。尤其是大尺寸的車身以及出色的科技體驗(yàn)感，得到了很多消費(fèi)者朋友的認(rèn)可，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，樂道 L90 采用方正的車頭設(shè)計(jì)，大面積封閉式格柵契合純電身份，搭配貫穿式黑色飾條將兩側(cè)分體式頭燈相連，營(yíng)造出寬體視覺效果。上方燈組支持智能燈語與迎送賓模式，夜間點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高，下方前包圍的通風(fēng)口與梯形進(jìn)氣口則增添了運(yùn)動(dòng)氣息，避免了大型 SUV 的沉悶感。值得一提的是，激光雷達(dá)被巧妙隱藏于前臉設(shè)計(jì)中，既保證了智能駕駛的硬件基礎(chǔ)，又維持了車頭的簡(jiǎn)潔流暢，展現(xiàn)出設(shè)計(jì)與實(shí)用的平衡。
再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，兩段式腰線賦予靜態(tài)車身動(dòng)態(tài)張力，隱藏式門把手不僅提升了科技感，更有效降低風(fēng)阻，助力能耗優(yōu)化。1998mm 的車寬搭配 20/21 英寸多輻輪輞，使車身姿態(tài)穩(wěn)健大氣，前后鴛鴦胎設(shè)計(jì)（前 255mm / 后 275mm）不僅視覺效果出眾，更強(qiáng)化了抓地力與承載能力。部分車型配備的電動(dòng)側(cè)踏的設(shè)計(jì)貼心實(shí)用，為老人小孩上下車提供便利，而 5145mm 的車長(zhǎng)與 3110mm 的軸距，為車內(nèi)空間拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
再來看車尾部分，樂道L90的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型耐看且協(xié)調(diào)。車頂擾流板和隱藏式后雨刷的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車尾的美觀度。尾燈支持智能交互功能，不僅提升了夜間行車的安全性，更讓車尾造型更加獨(dú)特。車尾的設(shè)計(jì)，既滿足了新能源車型的簡(jiǎn)約風(fēng)格，又通過細(xì)節(jié)處理彰顯了實(shí)用性，讓人感受到一種簡(jiǎn)約與實(shí)用的完美結(jié)合。
進(jìn)入車內(nèi)，樂道L90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華而舒適。木紋飾板、大面積皮革包覆及雙麂皮的無線充電等細(xì)節(jié)的加入，讓人感受到一種高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。駕駛員前方區(qū)域取消儀表屏，轉(zhuǎn)而用HUD替代樂配資，并將更多內(nèi)容顯示在中控屏上，操作流暢且邏輯清晰。而四屏座艙布局（含 17.2 英寸 3K 中控屏與 17.3 英寸吸頂娛樂屏）通過硬件級(jí)低藍(lán)光認(rèn)證，兼顧科技感與用眼健康?？臻g方面，第一排頭部空間寬敞，座椅支持按摩、加熱及通風(fēng)功能，配置十分到位。第二排座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，腿部空間可達(dá)三拳，頭部空間也十分寬敞。第三排坐人狀態(tài)下后備箱仍有 430L，配合 106L 沉坑，裝載能力還是很不錯(cuò)的。
最后來看動(dòng)力方面，樂道L90將基于900伏純電架構(gòu)打造，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力類型，后橋搭載蔚來ET9同款碳化硅電機(jī)，最大功率340千瓦；四驅(qū)版車型在兩驅(qū)版車型基礎(chǔ)上增加最大功率100千瓦的前橋感應(yīng)異步電機(jī)，綜合功率440千瓦。樂道L90全系標(biāo)配85千瓦時(shí)電池組，CLTC續(xù)航里程為605公里（后驅(qū)）和570公里（四驅(qū)）。同時(shí)該車還支持60千瓦時(shí)電池租用購買方案，底盤是樂道 L90 的另一大亮點(diǎn)，前雙叉臂 + 后五連桿獨(dú)立懸架搭配液壓襯套，兼顧操控性與舒適性，三球節(jié)前懸架提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，五連桿后懸架優(yōu)化濾振效果。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！
編輯：李慧
一審：李慧
二審：湯世明
三審：王超樂配資
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